APEXclusive · Doe-het-zelf import
De complete handleiding voor wie zelf wil importeren: alle kosten, documenten en stappen — plus de fouten waar zelf-importeurs het vaakst tegenaan lopen en hoe u ze vóór blijft. Geschreven vanuit mijn eigen ervaring als importeur.
Waar het misgaat
Dezelfde valkuilen komen jaar in jaar uit terug. In de handleiding staat bij elke valkuil precies hoe u hem vóór blijft — vóórdat hij geld kost.
De Duitse vraagprijs is niet uw eindbedrag. BPM, transport, RDW en bijkomende kosten worden regelmatig onderschat — en dan verdwijnt het voordeel alsnog.
Oplossing: de totaalrekensom vóór u koopt, met buffer.De kentekenbewijzen (Teil I en II), het CoC en een geldige koopovereenkomst of factuur zijn onmisbaar. Zonder CoC moet de RDW gegevens handmatig vaststellen — dat kost tijd en geld.
Oplossing: een documentenchecklist die u vóór betaling afvinkt.Door opties, uitvoering of een onjuiste CO₂-waarde wijkt de BPM af. Gevolg: vertraging, extra ritten en soms zelfs een naheffing achteraf.
Oplossing: de drie BPM-methoden en wanneer welke het voordeligst is.De RDW identificeert VIN, motor en documenten; die moeten exact overeenkomen. Vaak gaat het om kleine zaken — verlichting, banden, een afwijkend gegeven — maar u moet wél terugkomen.
Oplossing: de technische voorcontrole waarmee u in één keer slaagt.Soms wordt een geldige TÜV overgenomen, maar niet altijd. Zijn de papieren incompleet of de keuring niet recent genoeg, dan moet u alsnog een Nederlandse APK regelen.
Oplossing: wanneer TÜV wél en niet telt — en wat dan te doen.Bij een BPM-vraag of -bezwaar is uw taxatierapport het bewijs. Verloopt het of is de schade inmiddels hersteld, dan verliest u uw onderbouwing.
Oplossing: timing en documentatie (foto's, facturen) die standhouden.Inhoud van de handleiding
Geen losse tips, maar een volledig traject: van budget tot kenteken. Elk hoofdstuk eindigt met een checklist.
Het traject in één oogopslag
Wat mag de auto kosten, inclusief BPM en bijkomende kosten?
Serieuze kandidaten selecteren en rode vlaggen uitsluiten.
Onderhandelen, betalen en alle papieren veiligstellen.
Exportkenteken, verzekering en vervoer naar Nederland.
De juiste methode kiezen en de aangifte foutloos indienen.
Identificatie en technische controle — in één keer erdoor.
Kentekenbewijs, tenaamstelling en uw eerste rit.
De echte cijfers
| Kostenpost | Indicatie |
|---|---|
| Transport (afhankelijk van regio) | € 300 – 1.200 |
| RDW-identificatie en keuring | circa € 75 – 150 |
| Tenaamstelling en kentekenplaten | circa € 60 – 160 |
| Taxatierapport (optioneel) | circa € 150 – 300 |
| BPM (grootste variabele) | € 0 (EV) tot 45% van de grondslag |
| Totaal aan bijkomende kosten | meestal € 1.000 – 4.500 |
Besparing door zelf te doen: indicatief € 500 – 1.500 aan tussenpersoon. Daar bovenop het Duitse prijsvoordeel van 15–25%.
Deel mijn ervaring
Als piloot én ervaren auto-importeur begeleid ik importtrajecten door heel Europa — van een Lamborghini Urus uit Luxemburg en een Huracán uit Zweden tot een Audi RS6 uit Nederland. In deze handleiding deel ik wat ik daarbij heb geleerd: de volgorde, de documenten en vooral de fouten die u geld kosten.
Loopt u ergens tegenaan? App mij gerust. Ik reageer persoonlijk — binnen 24 uur.
Bekijk de afgeronde dossiers →Wat past bij u?
€0
€99 van €110
op maat
Bestel de handleiding
Vul uw gegevens in en u ontvangt binnen 24 uur een betaallink. Na betaling staat de handleiding direct in uw inbox — inclusief alle checklists en het invulblad voor uw rekensom.
€99 eenmalig · introductieprijs (normaal €110) · geldig t/m 31 december 2026
Veelgestelde vragen
Een digitale handleiding (PDF) die het complete importtraject van A tot Z beschrijft, plus invulchecklists en een documentenoverzicht. Na betaling staat alles direct in uw inbox.
Voor personenauto's uit de EU, met de nadruk op Duitsland — veruit de populairste importbron. Ook bijzondere en exclusieve modellen komen aan bod, inclusief BPM en documentatie.
Het Duitse prijsniveau ligt gemiddeld 15–25% lager dan in Nederland. Zelf doen scheelt bovendien de tussenpersoon (indicatief €500–1.500). Het voordeel ontstaat pas als u BPM en bijkomende kosten vooraf goed doorrekent — precies wat de handleiding leert.
U bestelt via het formulier. Binnen 24 uur ontvangt u een betaallink; na betaling staat de handleiding direct in uw inbox.
€99 als introductieprijs (normaal €110). De 10% korting geldt tot en met 31 december 2026.
Ja. Bij vragen appt u Martijn direct; u krijgt persoonlijk antwoord, binnen 24 uur.
Dan past importbegeleiding beter: APEXclusive coördineert het volledige traject van aankoop tot kenteken.
Bronnen: BOVAG/RDC importcijfers · RAI Vereniging (2024) · marktdata Duitsland · RDW en Belastingdienst (BPM-methoden). Indicatieve bedragen zijn gemiddelden en kunnen per model, uitvoering en regio verschillen.