Kennisbank · Kosten
Wat kost een exclusieve auto per maand?
De aanschafprijs is maar een deel van het verhaal. Wie vooraf alleen naar het aankoopbedrag kijkt, komt later regelmatig voor verrassingen te staan. Dit zijn de kostenposten die bepalen wat een exclusieve auto écht per maand kost.
De vijf kostenposten op een rij
De maandkosten van een exclusieve auto bestaan uit vijf posten: afschrijving, brandstof, verzekering, wegenbelasting en onderhoud & banden. Reken die samen en u hebt een eerlijk beeld van wat de auto u maandelijks kost — los van de aankoop zelf.
Afschrijving: meestal de grootste post
Afschrijving is het verschil tussen de aanschafprijs en de restwaarde, verdeeld over de periode dat u de auto houdt. Een auto van € 250.000 die na vijf jaar nog 55% van zijn waarde heeft, schrijft in die periode af met 45% van de nieuwprijs. Dat is ruim € 1.800 per maand — zonder dat er een kilometer mee gereden hoeft te zijn.
Kies een model met een stabiele restwaarde. Goed gedocumenteerde, originele en beperkt geproduceerde auto's houden hun waarde doorgaans beter vast — precies wat we bij APEXclusive vóór aankoop controleren.
Brandstof
Een krachtige motor verbruikt meer. Reken bij een supercar of luxe SUV op 12 tot 18 liter per 100 kilometer met Super 98 (E5), dat rond de € 2,10 per liter kost. Bij 12.000 kilometer per jaar en 16 liter per 100 kilometer komt dat neer op 1.920 liter — grofweg € 4.000 per jaar aan brandstof alleen.
Verzekering
Exclusieve auto's zijn duur om te verzekeren: de vervangingswaarde en de reparatiekosten zijn hoog. Voor een jonge, krachtige auto is een premie van enkele duizenden euro's per jaar voor WA + volledig casco geen uitzondering. Vergelijk daarom gericht — via onze verzekeringsvergelijker ziet u direct wat er mogelijk is.
Wegenbelasting (MRB)
De motorrijtuigenbelasting wordt berekend op gewicht, brandstof en provincie. Een zware SUV of krachtige V8 betaalt daardoor meer dan een lichte auto. Personenauto's van 40 jaar en ouder zijn in Nederland vrijgesteld; voor youngtimers geldt een overgangsregeling. Zo'n vrijstelling kan een klassieker aantrekkelijk maken als tweede auto.
Onderhoud & banden
Grote velgen, brede banden, keramische remmen en specifieke olie: het onderhoud van een exclusieve auto is gespecialiseerd en dus duurder. Reken op een hogere jaarbeurt, banden die sneller slijten en slijtdelen met een bijbehorend prijskaartje. Een goed onderhouden dossier verlaagt bovendien de afschrijving — de investering in onderhoud verdient zich deels terug.
Eenmalige kosten: BPM en import
Naast de maandelijkse lasten zijn er eenmalige kosten. Bij import uit het buitenland betaalt u eenmalig BPM wanneer de auto op Nederlands kenteken wordt geregistreerd. Hoe dat werkt, leest u in het artikel BPM bij import. Daarnaast zijn er keuringen, transport en registratie.
Rekenvoorbeeld: sportauto van € 250.000
Stel: aanschaf € 250.000, restwaarde 55% na vijf jaar, 12.000 km per jaar, verbruik 16 L/100 km.
- Afschrijving — 45% van € 250.000 over 5 jaar ≈ € 22.500 per jaar
- Brandstof — 1.920 liter × € 2,10 ≈ € 4.000 per jaar
- Verzekering — indicatief € 5.500 per jaar
- Wegenbelasting — indicatief € 4.200 per jaar
- Onderhoud & banden — indicatief € 4.500 per jaar
Samen is dat ruim € 40.000 per jaar — ruim € 3.300 per maand vóór u één kilometer gereden hebt. Reken uw eigen situatie door met de gratis maandkosten calculator.
Zo houdt u grip op de kosten
Begin met een maandkosten calculator voor het totaalbeeld en een BPM-calculator voor het eenmalige importbedrag. Vergelijk financiering via de leningvergelijker en verzekeringen via de verzekeringsvergelijker. APEXclusive helpt u daarnaast de auto te vinden en controleren die deze kosten ook waard is — met een helder voorstel vooraf.
Veelgestelde vragen
Wat kost een supercar gemiddeld per maand?+
Dat hangt af van afschrijving, brandstof, verzekering, wegenbelasting en onderhoud. Bij een sportauto van € 250.000 met 12.000 kilometer per jaar en 55% restwaarde na vijf jaar komt het totaal al snel uit op enkele duizenden euro's per maand — afschrijving is doorgaans de grootste post.
Wat is de grootste kostenpost bij een exclusieve auto?+
Meestal de afschrijving: het verschil tussen aanschafprijs en restwaarde, verdeeld over de periode dat u de auto houdt.
Waarom is een exclusieve auto duurder om te verzekeren?+
Omdat vervangingswaarde en reparatiekosten hoog zijn. Voor een exclusieve auto geldt een hogere premie voor WA + beperkt of volledig casco, zeker bij een jonge, krachtige auto.
Zijn er eenmalige kosten naast de maandkosten?+
Ja. Bij import betaalt u eenmalig BPM bij de registratie op Nederlands kenteken, plus eventuele keuringen, transport en registratie.
Dit artikel is algemene informatie en geen financieel, fiscaal of juridisch advies. Tarieven en regels kunnen wijzigen; laat uw specifieke situatie beoordelen door een erkend adviseur.