Kennisbank · Modelgids
Range Rover kopen:
afschrijving als kans.
Weinig auto's verliezen zo snel aan waarde als een nieuwe Range Rover — en precies dat maakt een jong gebruikte exemplaar zo interessant. Wie slim koopt, rijdt een iconische luxe-SUV voor een fractie van de nieuwprijs. Hier leest u hoe, en waar u op moet letten.
De cijfers: waarom de Range Rover snel afschrijft
Volgens de restwaarde-analyse van iSeeCars (2026, gebaseerd op meer dan 15 miljoen voertuigen) schrijft een nieuwe Land Rover Range Rover in vijf jaar gemiddeld 61,7% af en behoudt hij 38,3% van zijn waarde. Daarmee staat hij in de top van de snelst afschrijvende modellen — samen met veel andere grote luxe-SUV's.
- Land Rover Range Rover — 38,3% restwaarde na 5 jaar (61,7% afschrijving)
- Range Rover Sport — circa 41,7% restwaarde (58,3% afschrijving)
- Luxe grote SUV's (gemiddeld) — 45,7% restwaarde (54,3% afschrijving)
- Alle SUV's (gemiddeld) — 44,9% restwaarde
De oorzaak is een combinatie van hoge nieuwprijzen, veel aanbod en relatief hoge onderhoudskosten. Voor de eerste eigenaar is dat een dure grap; voor de tweede eigenaar is het een kans. Een drie tot vijf jaar oude Range Rover kost al gauw de helft van de nieuwprijs, terwijl hij nog modern, comfortabel en indrukwekkend is. Vergelijk de Range Rover met andere modellen in de restwaarde vergelijker.
De generaties op een rij
- L405 (2013–2021) — de eerste volledig aluminium generatie; comfortabel en — op de goede exemplaren — betrouwbaar.
- L460 (2022–heden) — de huidige generatie met meer techniek, hybride opties en een modern interieur.
- Range Rover Sport — het sportievere broertje, iets scherper geprijsd en populair als importauto.
Zoekt u de meeste auto voor uw geld, dan is een late L405 (bijvoorbeeld 2019–2021) met volledige historie vaak de beste verhouding tussen prijs, comfort en betrouwbaarheid.
Benzine, diesel, hybride of V8?
- Diesel (D300/D350) — soepel en relatief zuinig op de lange afstand; populair in Europa.
- Benzine (P400/P530) — krachtig en comfortabel; de V8 is het topvermogen van de reeks.
- Plug-in hybrid (PHEV) — deels elektrisch rijden met lagere bijtelling; let op de accustatus bij aankoop.
Waar u op moet letten bij een gebruikte Range Rover
- Onderhoudshistorie — een volledig, dealeronderhouden dossier is bij een Range Rover belangrijker dan uitvoering of kleur.
- Luchtvering — controleer de staat van luchtbalgen en compressor; vervanging is kostbaar.
- Elektronica — test alle systemen; elektronische storingen zijn het bekendste aandachtspunt.
- Accustatus (PHEV) — laat bij een hybride de State of Health en het laadsysteem controleren.
- Importdocumenten — controleer bij een Duitse auto de Zulassungsbescheinigung en of alle BPM correct is voldaan.
Juist omdat een Range Rover onderhoudsgevoelig kan zijn, is een onafhankelijke controle vóór aankoop hier geen luxe maar noodzaak.
Importeren: de besparing verdubbelen
De Range Rover en Range Rover Sport behoren tot de populaire importmodellen uit Duitsland. Omdat het prijsniveau daar gemiddeld lager ligt dan in Nederland, stapelt het importvoordeel bovenop de al lage gebruikte prijs. Lees hoe het traject werkt in auto importeren uit Duitsland of start direct met de Import handleiding A-Z.
Wat kost een Range Rover per maand?
De lage aanschafprijs van een jong gebruikte Range Rover betekent niet automatisch lage totale kosten: verzekering, wegenbelasting, brandstof en onderhoud tellen stevig mee. Reken uw eigen situatie door met de gratis maandkosten calculator voordat u beslist.
Een Range Rover kopen met begeleiding
Een Range Rover slim kopen betekent: het juiste exemplaar met een controleerbare historie en een eerlijke prijs. Via aankoopbegeleiding, importbegeleiding of de sourcing service zoeken we gericht in Europa, controleren we historie en conditie en begeleiden we de onderhandeling en aflevering. Bekijk ook de afgeronde dossiers.
Veelgestelde vragen
Is een Range Rover een goede investering?+
Nieuwe Range Rovers schrijven snel af — gemiddeld 61,7% in vijf jaar volgens iSeeCars (2026). Daardoor is een drie tot vijf jaar oud exemplaar juist interessant geprijsd: de grootste afschrijving is dan al geweest. Als investering is het dus geen klassieker, maar als gebruikte aankoop biedt het veel auto voor uw geld.
Waarom is een gebruikte Range Rover relatief goedkoop?+
Omdat de eerste eigenaar het grootste deel van de afschrijving draagt. Na drie tot vijf jaar is een Range Rover aanzienlijk lager geprijsd dan nieuw, terwijl de auto nog modern en comfortabel is. Gecombineerd met het gemiddeld lagere prijsniveau in Duitsland kan importeren extra besparen.
Waar moet ik op letten bij een gebruikte Range Rover?+
Op een volledige onderhoudshistorie en de staat van de luchtvering en elektronica. Range Rovers zijn complex en onderhoudsgevoelig; een onafhankelijke keuring vóór aankoop en een exemplaar met dealerhistorie verlagen het risico aanzienlijk.
Is een Range Rover duur in onderhoud?+
Ja, relatief wel. Luchtvering, elektronica en gespecialiseerd onderhoud maken de gebruikskosten hoger dan gemiddeld. De lagere aanschafprijs van een jong gebruikte Range Rover geeft daarom niet automatisch lagere totale kosten.
Helpt APEXclusive bij het kopen of importeren van een Range Rover?+
Ja. Via aankoop- en importbegeleiding zoeken we gericht in Europa, controleren we historie, conditie en marktwaarde en begeleiden we BPM, transport en registratie in Nederland.
Dit artikel is algemene informatie en geen financieel, fiscaal of juridisch advies. Restwaardepercentages zijn gemiddelden en kunnen per model, uitvoering en markt verschillen.